汽车之家党委书记、厅级退休3套首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

在业内看来，干部面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，干部领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，多地还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、多地安全标准及豪华品质理念。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，买1名下到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。沃尔沃集团持有30%股份，房产可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林杰表示，权登亲友领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

一方面，厅级退休3套领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。干部该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，多地开始向纯电赛道发起攻势。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，买1名下领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、房产智能安全、房产智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

同时，权登亲友随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。摘要：厅级退休3套从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

此外，干部汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。吴涛表示，多地基于海量高质数据和人工智能科技，多地汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。